超大件空运中谁负责装卸货物？
一、机场货站环节
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进仓装卸
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责任方：机场货站或其指定的地勤公司
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内容：货物到达机场后，需由货站安排叉车、平板车等设备进行卸货、称重、安检和入库。
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费用：通常计入货站装卸费或操作费，由发货人/货代承担。
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上机装卸
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责任方：航空公司及其地勤部门
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内容：将超大件通过专用设备（如登机传送带、大型升降平台、货机尾舱升降门）装入飞机货舱。
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特点：部分超大件需特殊加固或指定航班。
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二、机场外环节
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发货地装货
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责任方：发货人或其委托的货代/卡车运输公司
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内容：在工厂、仓库装车 → 运至机场。
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特殊情况：若货物超长/超宽，需要特种车辆（平板车、低平板车）及吊车辅助。
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目的地卸货
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责任方：收货人或其委托的清关代理/卡车公司
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内容：机场提货 → 卸车 → 送至最终目的地。
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注意：若涉及超大件机械设备，通常需要专业吊装公司配合。
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三、协作方式
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机场货站/航空公司 → 负责“机场内、飞机装卸”。
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货代公司 → 提供整体协调，安排吊车、叉车、平板车，衔接机场与客户。
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客户（发货人/收货人） → 需配合工厂装车和最终交付时的卸货。
四、佰越航服的优势经验
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在超大件空运中，佰越航服会：
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提前规划运输方案（航班选择、机型匹配、货舱尺寸核对）。
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协调地勤装卸设备（叉车、升降平台、吊车）。
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提供端到端运输服务（工厂装车 → 机场交接 → 空运 → 目的地卸货）。
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确保全程安全，避免因操作不当造成货损。
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✅ 总结：
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机场货站/航空公司 → 负责机场和飞机装卸。
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货代/物流公司 → 负责整体协调，安排地面装卸设备。
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发货人/收货人 → 负责工厂装车和目的地卸货。
👉 简单记忆：
“工厂/收货地 → 客户负责；机场/飞机 → 航司和货站负责；中间衔接 → 货代协调。”
