这是个很关键的问题。OBC（On Board Courier，手提急件）空运的最大价值就是 时效最短、风险最低，而合理规划运输路线是其中的核心环节。
✈️ OBC空运合理规划运输路线的方法
1. 优先选择直飞航线
-
节约时间：直飞可避免转机延误、二次安检等风险。
-
适用场景：文件、医疗样本、芯片等时效性极强的货物。
-
优化方式：选择 航班密集、时段合理 的直飞航线（例如中国主要枢纽 → 东京、法兰克福、洛杉矶）。
2. 转机航线的优化
-
有些目的地无直飞航班，此时需要转机：
-
选择中转枢纽：选时效高、通关快的机场（如新加坡樟宜、香港、迪拜、法兰克福）。
-
控制衔接时间：避免转机时间过短（错过航班风险高）或过长（浪费时效）。
-
优选同联盟航司：如星空联盟、寰宇一家，便于行李直挂。
-
3. 航班时段与班次选择
-
白天航班：便于随时沟通和交接，清关窗口开放时间更长。
-
夜间航班：适合跨洲运输，利用时差节约总时效（例如中国晚间出发 → 欧洲早晨到达）。
-
多班次备选：在热门航线准备 Plan B/Plan C航班，防止航班取消。
4. 结合清关与目的地派送因素
-
清关效率：选择清关效率高的口岸（例如德国法兰克福 > 意大利米兰）。
-
派送便利性：优先落地客户所在城市或最近的国际机场，减少二次派送时间。
5. 成本与时效平衡
-
时效优先：极度紧急件 → 直飞OBC，成本高但最快。
-
成本优化：允许延迟数小时 → 转机航线 + OBC随身，节省运费与差旅成本。
-
灵活组合：对部分货物启用 OBC直飞，其他货物走 NFO/NBA（Next Business Day Air），降低整体费用。
✅ 总结
OBC空运路线规划要兼顾 时效、成本与可执行性：
👉 直飞优先，避免中转风险
👉 枢纽转机，提高衔接效率
👉 多航班预案，降低不可控风险
👉 结合清关与派送，实现全链路最优
这样既能确保 货物最快送达，又能 控制整体成本，为客户提供真正高效的解决方案。
