国际航空运输协会（IATA）发布了2025年3月全球航空货运市场的数据，显示以下亮点。
- 总需求量，以货运吨公里（CTK）计算，与2024年3月相比增长了4.4%（国际业务增长5.5%），创下3月的历史新高。
- 运力，以可用货运吨公里（ACTK）计算，与2024年3月相比增长了4.3%（国际业务增长6.1%）。
“3月的货运量表现强劲——这可能部分是由于一些企业试图赶在特朗普政府4月2日宣布的关税之前提前囤货，”国际航空运输协会总干事威利·沃尔什表示，“关于4月2日提议的关税将有多少得以实施存在不确定性，这最终可能会对贸易产生影响。与此同时，由于同样的不确定性导致的较低燃油成本，对航空货运来说是一个短期的积极因素。我们希望在实施暂停期间，政治领导人能够将贸易紧张局势转向可靠的协议，以恢复全球供应链的信心。”
以下是运营环境中的几个因素：
- 巴西采用电子货运单（eAWB），这是航空货运的一个里程碑。
- CEIV庆祝运营十周年。
- 为活体动物运输规定提供信息门户。
- 3月的货运量通常会在2月的低迷之后有所上升，这种个位数的增长与疫情前的增长趋势一致。
- 喷气燃料价格同比下降了17.3%，连续九个月同比下降。
- 美国关税的大幅上涨和新的贸易规则，特别是5月2日对来自中国和香港的免税进口的禁令，可能促使公司和买家提前购买，以避免高额的进口费用。
- 世界工业产出同比增长3.2%，贸易量增长2.9%。许多关键的消费者价格指数（CPI）下降：美国通胀率为2.4%，较2月下降了0.4个百分点，欧盟CPI为2.5%，日本的通胀率下降了0.1个百分点至3.6%。中国仍处于通缩状态，但通缩幅度有所缓解，降至-0.1%。
